一、什么是升降腳手架體系

　　升降腳手架(爬架) ，它能沿著(zhù)建筑物往上爬或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀(guān)：簡(jiǎn)化了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節省了人力和材料。并且在安全角度也較于傳統的腳手架有較大的改觀(guān)。

　　爬架主要有傳統鋼管爬架、半鋼式爬架、全鋼式爬架三種。

　　二、全鋼式升降腳手架優(yōu)點(diǎn)

　　1、作業(yè)環(huán)境

　　與傳統雙排架相比 ， 極大改善了作業(yè)環(huán)境 ， 全鋼式升降腳手架 （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)全鋼架 ） 外立面采用鋼板沖孔網(wǎng) ，腳手板采用鋼制花紋鋼板及翻板 ， 使得高空臨邊作業(yè)如同室內一般。

　　封閉良好的施工環(huán)境，杜絕了高空墜落和物體打擊，將高層建筑施工事故大幅減少。

　　2、防火

　　全部鋼構件，無(wú)可燃燒材料，消除火災消防隱患。

　　3、可靠性

　　4、 適用性強 ， 能滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需求

　　三、全鋼式升降腳手架主要材料構件

　　四、全鋼式升降腳手架施工工藝案例

　　1、主要技術(shù)參數表

　　2、架體起止層

　　從2層開(kāi)始組裝折疊式升降腳手架，均防護至女兒墻，如下圖所示。

　　3、架體的基本情況

　　采用15m高的折疊式升降腳手架，共布置了6層走道板，走道板步距從下到上分別為3.2m、3.1m、2.1m、2.3m、2.0m，剩余的2.25m作為防護高度，1#公寓樓立面圖詳見(jiàn)下圖。

　　4、預留孔的安裝及注意事項

　　當外墻樓板面準備澆筑底板梁混凝土時(shí)，按照機位平面圖、立面圖，使用內孔35-40mm、壁厚大于2mm的PVC塑料管即可，管兩端用寬膠布封住，以防止混凝土澆灌時(shí)進(jìn)入管內而堵塞預埋孔。

　　應保證與各層預留孔的垂直度。

　　預留孔必須垂直于結構外表面。

　　留孔左右位移誤差應小于20mm，當大于20mm時(shí)，需要重新校核定位并重新鉆孔。

　
　　5、架體與結構的附著(zhù)

　　下圖粗線(xiàn)部分即存在250mm線(xiàn)條位置，架體的附著(zhù)使用50mm+200mm的加高件進(jìn)行附著(zhù)（詳圖

　6、架體與結構的其他附著(zhù)方式

　　住宅樓經(jīng)常遇到奇偶層復式陽(yáng)臺，此類(lèi)結構架體附著(zhù)需要使用多節立柱進(jìn)行疊加，導座附著(zhù)于立柱上，立柱通過(guò)可調斜拉桿拉結于結構上。

　　復式陽(yáng)臺水平范圍內，需要在每層走道板上600mm、1200mm高度，用鋼絲繩或者矩形方管安裝扶手。

　　由于結構特點(diǎn)，部分機位不得不附著(zhù)于挑板上，需要結合挑板的混凝土強度、配筋進(jìn)行計算，無(wú)法滿(mǎn)足要求則需要通過(guò)斜拉桿進(jìn)行卸荷，將荷載傳遞給內部框架梁或其他構件

　　由于結構特點(diǎn)，部分機位不得不將特制預埋螺桿預埋于混凝土內一同澆筑（多出現在轉角或其他混凝土墻柱厚度較大位置）

　　對于結構線(xiàn)條尺寸50mm-800mm的位置，需要通過(guò)加高件將架體墊出相同尺寸以便導軌正常通過(guò)。部分項目在靠近封頂樓層的較大變化外凸線(xiàn)條，也可與總包協(xié)商采取預留洞口方式讓導軌通過(guò)。

　　凸窗位置上反部分二次澆筑時(shí)，可改用專(zhuān)用600mm的加高通用件進(jìn)行附著(zhù)。

　　為了解決立面上某幾層線(xiàn)條較大（大于800mm）的情況，看使用加長(cháng)三角鐵件附著(zhù)于樓板上并斜拉卸荷的方式進(jìn)行附著(zhù)。

　7、卸料平臺

　　本工程1#、2#公寓樓每棟樓設置一個(gè)自爬下?lián)问叫读掀脚_，位置如右圖所示。額定荷載1500kg，為確保施工安全，限定使用荷載不大于800kg。由于架體均從2層開(kāi)始組裝，故卸料平臺需要從第3層開(kāi)始使用。

　　料臺物料裝料數量說(shuō)明

　　卸料平臺一般位于架體最下步走道板位置，開(kāi)始使用位置一般較架體使用位置高上一層，例如架體從4層樓面開(kāi)始組裝使用，則卸料平臺需要在5層才能開(kāi)始使用。

　　料臺左右兩側面需要是用800mm網(wǎng)片進(jìn)行封閉。

　　卸料平臺的提升及附墻與架體相同，可與架體分別獨立提升。

　　待架體防護至封頂，底部卸料平臺看隨著(zhù)平臺上部架體的拆除而提升至頂層。

　　卸料平臺兩側使用800mm網(wǎng)片進(jìn)行側面防護。

　　卸料平臺先與地面組裝完成后經(jīng)過(guò)驗收合格方可吊裝，吊裝前務(wù)必把所有零部件連接好，并保證其成為一個(gè)剛性的整體。

　　8、塔吊及其附臂位置

　　升降腳手架架體過(guò)塔吊附臂時(shí)，采用3m翻板式腳手板。待架體過(guò)附臂時(shí)，拆掉防護網(wǎng)，擰掉固定螺栓，翻起腳手板。過(guò)附臂后放下腳手板，固定好腳手板，安裝防護網(wǎng)。每提升一層通過(guò)塔吊附臂時(shí)，重復以上過(guò)程。

　　由于架體為定型設計，故塔吊附臂需要嚴格按照雙方協(xié)商如圖所示進(jìn)行布設。

　　一般情況下，吊橋翻板需要設置在待建層下一層以下的全部走道板，如右圖需要從下至上設置4道若架體需要下降，則從下至上所有走道板均要設置。

　　9、施工電梯（始終在下方）

　　若施工電梯始終在架體下方，則只需注意封頂之后，電梯需要上升至頂層。

　　10、施工電梯（一個(gè)轎廂進(jìn)入）

　　若電梯設置位置在轉角或者其他導致兩側跨度過(guò)大，電梯中央必須設置一個(gè)機位時(shí)，則僅能選擇一側轎廂進(jìn)入架體。

　　11、施工電梯（兩個(gè)轎廂進(jìn)入）

　　若電梯設置位置在較規整平直段，在滿(mǎn)足機位跨度要求下中間不需布置機位，則可兩轎廂同時(shí)進(jìn)入架體。

　　12、施工電梯（斷開(kāi)）

　　若架體既要上升又要下降，則施工電梯位置架體沿轎廂兩側預留200mm后斷開(kāi)，并使用網(wǎng)片進(jìn)行斷開(kāi)側面的防護。

　　13、樓梯

　　樓梯設置需考慮：

　?、贅翘輸盗浚涸瓌t上一棟樓設置兩個(gè)樓梯，需要增加樓梯需在招標文件體現

　?、跇翘莸拿颗艿脑O置

　?、蹣翘菖c機位之間必須保留至少600mm距離，以便通過(guò)。

　　下圖樓梯兩側離機位過(guò)近，給通行造成了極大不變。